.
.
Bremer Straßenbahn, Heckmitfahrten 1988-1989
.
Linie 1
Streckenverlauf 1968-1998:
Osterholz-Tenever - Arsten-West
.
Gedreht mit Saba-VHS-C Kamera.
.

linie1-blockdieck.wmv         8:43 min       116 MB 
.
Osterholz-Tenever / Züricher Str - Blockdiek - Kurt-Huber-Str.

.
Besonderes: Vor der Abfahrt direkte Sonneneinstrahlung in die
Kamera, daher sog. "Einbrenner" (damals, bei Röhrenkameras,
bestand diese Gefahr des Einbrennens von zu hellen Lichtquellen).
Ich versuchte bei meinen Fahrten möglichst Tage mit Hochwolken
zu erwischen, also eine hohe, gleichmässig geschlossene Wolken-
decke zu haben, die ein gleichmässig verteiltes Streulicht bei gleich-
zeitig klarer Luft gewährleistete (zum Beispiel nach Regenphase), 
um somit in alle Richtungen schatten-, blend- und reflexionsfrei auf-
nehmen zu können. Dieser Wunsch nach "Licht-Optimum" gilt bei
mir für alle Sessions. Leider ändert sich das Wetter von zuhause
bis zum "Set" dann oftmals wieder...
.

.

linie1-neuevahr.wmv        12:47 min       173 MB
.
 Kurt-Huber-Str - Berliner Freiheit -
Julius-Brecht-Allee - Kurfürstenallee

  Historisches:  Haltestelle "Kaserne Vahr", seinerzeit noch relativ 
  wenig Autoverkehr für einen Donnerstag-Mittag im Winter.


.

linie1-schwachhausen.wmv        7:27 min      102 MB
.
Kurfüstenallee - Hollerallee - Am Dobben
..

Historisches: An der Kirchbachstrasse noch kein Gleisdreick
nach Horn (noch keine Linie 4), alte Schwachhauser Heerstrasse,
teils noch gleichzeitiger, spurweiser Autoverkehr auf Gleisweg,
alte Eisenbahnbrücke über die Schwachhauser Heerstrasse.
.

.

linie1-rembertistrasse.wmv         2:46 min       34 MB
.
Ausfahrt von Haltestelle "Am Dobben" - Rembertistrasse - bis
kurz vor Einfahrt auf Hauptbahnhof.
..

Historisches: Joko-Bahn nebenan (das war die Bahn mit den an 
der Wagenseite aufgemalten Unterkörpern von sitzenden Fahrgästen
und die Oberkörper der Fahrgäste hinter den Fenstern bildeten dann
ein Ganzes. War immer einen Hingucker wert... kannte wohl jeder, 
diese Bahn). Provisorische Post auf der anderen Strassenseite.
Das stillgelegte Gleis links stammt aus einer Trassenverschwenkung
um etwa eine Lichtraumbreite, die etwa 1-2 Jahre zurück lag. Somit 
entstand hier gleich der erste eigene, strassenmittige Gleiskörper in 
Bremen! Die Verschwenkung war wohl nötig wegen der Baustelle 
rund ums Postgebäude. Kurz nach Fertigstellung des modernisierten 
Post-Verteilerzentrums wurde das Verteilerzentrum dort aufgegeben
und verlegt.
.
Besonderes: Die Kurve um die Haltestelle am Dobben ist leider
nicht drauf, da ich dort raus musste, wegen Kassettenwechsel und
die nächste Bahn fuhr sehr schnell an, sodass ich mich, bzw. ich die
Kamera noch nicht richtig einrichten konnte. Ton teils rausch-knittrig.
..
.


.

  Historisches bei Einfahrt auf Bahnhofsvorplatz:
  Alte Hansa-Grossraumwagen der Linie 10, UT-Kino, 
  alter Bahnhofsvorplatz mit Kiefert und Buden, blaue 
  Wertkauf-Werbung auf Bus. 
.

.
Die Vorplatz-Sequenz hier zur Abwechslung auch mal als Art-Clip!
Der Effekt stammt hierbei nicht von einem speziellen Filter, wie z.B. aus
Virtualdub, o.ä., sondern hier liegt Einzelbildbearbeitung vor.
Daher auch die Wahl einer relativ kurzen Sequenz.
Also den Clip erst in Einzelbilder zerlegt, dann jedes Bild mit individuell
justiertem Stempel-Effekt aus dem Fotobearbeitungsprogramm versehen
und dann den Clip wieder zusammengesetzt. Je mehr Zwischenschritte in
unterschiedlichen Bearbeitungsprogrammen, desto individueller wird das 
Ergebnis. 
Einfach soviel wie möglich ausprobieren und das Beste nehmen. In 
diesem Fall wirkte z.B. die Negativ-Version, also weisser Strich auf
schwarzem Grund, nicht so gut wie schwarz auf weiss.
.

.
  Besonderes auf Vorplatz: Links trifft ein Fußgänger einen,
  scheinbar bekannten, Radfahrer, der aus dem Bhf kommt. 
  Kurze Begrüßung.
.

linie1-innenstadt.wmv        13:41 min       195 MB
.
   Hauptbahnhof - Schüsselkorb - Domsheide - 
Wilhelm-Kaisen-Brücke - Rotes-Kreuz-Krankenhaus

.
  Historisches in Innenstadt: Weichen zur Domshofstrecke noch
  vorhanden. Keine Haltestelle "Herdentor". 30er Busse auf Wende-
  platz Domsheide. Wertkauf-Werbung auf Bus. Werbung auf 
  Wagen der Linie 5: "Bremer Karte für 40 Mark".
  Noch kein Abstellgleis in Mittellage an der Domsheide.
  Treppeneingänge und Fußgängertunnel zur Haltestelle Wilhelm-
  Kaisen-Brücke noch vorhanden, später zugeschüttet.


.

linie1-neustadt.wmv        5:23 min      101 MB
.
Rotes-Kreuz-Krankenhaus - Neustadt - Huckelriede

  Historisches: Noch keine Haltestelle "Am Dammacker".
  Besonderes: Clip endet nicht an Haltestelle Huckelriede, sondern
  am Ampelhalt davor, wegen Akkuwechsel, bzw. Kassettenwechsel.
  Ich habe dann bei einem Stillstand der Bahn abgestellt, bin ausge-
  stiegen, eine Station zurückgefahren / gelaufen und habe in der
  nächsten Bahn dann an der gleichen Stelle wieder angestellt. Beim
  nächsten Part geht es also auch wieder an der gleichen Stelle weiter.


.

linie1-arsten.wmv        7:31 min      103 MB
.
Huckelriede  -  Arsten-West

.
Historisches: Noch ohne Haltestelle und Parkplatz "Sielhof". Alte 
Waschbetonüberdachungen auf Arsten-Strecke. Ansage / Haltestelle
"Theodor-Billroth-Str.". Fußgängerbrücke in Kattenturm-Mitte noch
vorhanden, kreuzungsfreie Strecke, Endstation Arsten-West.
.
Besonderes: (Kurze Bildknitterstörung bei Einfahrt auf 
Hochbahnrampe - ja, das war noch Magnetband...), nach Ausstieg 
am Fahrtende kurz Triebwagenkopf ganz am Ende des Films.

 

.