SILF
- Sister I'd like to fly (with her) 1
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Stewardess der Saturn Airways
Original-Farbfoto
Unverkennbar ein Outfit der 60er. Saturn Airways existierte
von 1948 bis 1976.
Der
Flugzeugtyp ist hier wiederum unverkennbar eine Douglas DC-6 oder die DC-7.
Während die DC-3 und die DC-4
noch die typischen "Rosinenbomber "der Berliner
Luftbrücke waren, war die DC-7 bereits der letzte
Airliner, der noch mit Kolbenmotoren
flog. Die DC-6 ist wirklich sehr
formschön, ist eben ein Design-Klassiker wie die
DC-3!
Als ich
mir 1991 eine Modell-DC-3 mit 3m Spannweite und 2x
22,5ccm Motoren gebaut
hatte,
da hatte ich als nächstes Modell schon die DC-6
mit dann 4x 22,5ccm und noch
mehr
Spannweite im Auge. Allein, weil schon der Sound
von 2x 22,5 im Vorbeiflug ganz
ordentlich knackigen Eindruck machte, und ich
wollte dann gern mal 4x 22,5 hören. ;)
Allerdings wäre bei einer solchen 4-Mot das damals
maximal zulässige Abfluggewicht
von 20kg
(heute immerhin erhöht auf wenigstens 25kg) nur
noch schwer einzuhalten
gewesen,
erst recht mit vier Bordanlassern, stabilem
Einziehfahrwerk, Akku für die
Landescheinwerfer und all
solche Sachen, die dann in der Grössenordnung ja
einfach
dazugehören. Und man kann ja auch nicht alles
machen/realisieren im Leben...
Jedenfalls gibt es solche Modelle 30 Jahre später
nun virtuell und rund um die Welt zu
fliegen!
Der Microsoft-Flugsimulatur, den ich um 1990 auch
schon auf PC hatte, bestand
damals
grafisch im Wesentlichen aus nur einer einzigen
Strichlinie, die den Horizont
darstellte. Ab und an tauchten
ein paar weitere weisse Pixel auf schwarzem
Hintergrund
auf, die
dann soetwas wie eine Landebahn oder sogar ein
paar Gebäude oder eine
Brücke darstellten (Evolution MS-Flightsim).
Heute
kann man die DC-6 als Add-On erwerben und hier in Youtube wird einem
in 4K (!)
das
Cockpit mit der Instrumentierung vorgestellt, man
wird in die wichtigsten Funktionen
eingewiesen und der Demo-Flug geht dann von
Bornholm nach Berlin-Schönefeld.
Dieser
DC-6/DC-7 Flugzeugtyp war also seinerzeit der
Arbeitsplatz unseres Mädels
hier auf
dem Foto, wenn natürlich auch "nur" in der Kabine
und nicht im Cockpit.
Jau, das war damals noch so
richtig "Abenteuer fliegen" in die exotische
Ferne!
Heute fliegt die DC-6 ggf. noch
bei Breitling und Red Bull.
Und
falls es mal die DO-X im Multiplayer-Modus mit
richtigen Avataren in der Kabine
und mit dem legendären
Welt-Flug im Programm gibt, dann wäre ich auch
gerne mit
Holobrille dabei - egal ob als Pilot, Stewardess
oder Bordmechaniker. :)
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